B-25 en España

North American B-25N Mitchell, reg. 44-29121/74-17. Ejercito del Aire España Museo Aeronatica y Astronautica de Madrid.

Mayo 2026.

 

Hawker Typhoon

Hawker Typhoon, Royal Air Force. Museo de la RAF, Londres Hendon.

Mayo 2026.

 

Focke-Wulf 190

Focke-Wulf Fw-190, reg. 7298/13- Luftwaffe. Museo del Aire y del Espacio, Le Bourget Paris.

Mayo 2026.

 

Mustang P-51

North American P-51D Mustang, reg. 44-66318/MO-C. Expuesto en el Museo del Aire y del Espacio, Le Bourget, Paris Francia.

Mayo2026.

 

Corsair en Brasil

Vought F4U-1 Corsair, reg 17-F-13. Museo TAM, San Pablo Brasil.

Setiembre 2014.

F4U Corsair

Vought F4U Corsair Caza embarcado de la Armada Argentina. Preservado en el Museo de Aviacion Naval, Bahia Blanca. Argentina.

 

P-47 Thunderbolt en Brasil

Republic P-47D Tundherbolt. Aeronave perteneciente a la Fundacion Santos Dumont, cedida en comodato al Museo TAM. Pintura en homenaje al Teniente Aviador Fernando Correa Rocha.

Primer Grupo de Caza de la FAB en Italia.

Fotografias: 21Set14, Museo TAM, San Pablo, Brasil.

P-47 Thunderbolt en Chile

Republic TF-47D-40-RA Thunderbolt (750). Preservado en el Museo Nacional de Aeronautica y del Espacio, Santiago de Chile, Chile.

Fotografias 31Mar12.

Me Bf-109 Museo TAM (II)

Messerschmitt Bf-109 G-4 Trop, expuesto en el Museo TAM, San Pablo Brasil.

Fotografias Set14.

 

Me Bf-109 en el Museo TAM

Messerschmitt Bf-109G-2 (replica). Expuesto en el hall de entrada del Museo TAM. San Pablo Brasil.

Fotografia Set14.

 

Supermarine Spitfire en Brasil

Supermarine Spitfire HF.IXe (EN398). Se encontraba expuesto en el Museo TAM, San Pablo Brasil.

Fotografias setiembre 2014.

 

Supermarine Spitfire en Chile

Supermarine Spitfire Mk-9 (replica). Se encuentra en el Museo Aeronautico y del Espacio, en Santiago Chile.

Fotografias Marzo de 2012.

 

Beech en Cdte. Luis Piedra Buena

0532 / 4-G-18, Beechcraft C-45H. Emplazada, en lamentable estado, en el aeroclub de Comandante Luis Piedra Buena.

Fotografias 15Ene23.

B-25 en la EAA 2022

En la visita a la 40° EAA 2022, se pudo ver, entre otras aeronaves, el excelente estado del B-25 Mitchel "Huaira Bajo". En las fotografias no se pudo evitar la gente, que asombrados apreciaban..., o se cubrian del sol.

 

Beech en el MNA

Beechcraft AT-11B Kansan, preservado (en restauracion), en el Museo Nacional de Aeronautica de Moron.

Fotografia 09Ago14.

 E-110, nº/serie 3495, incorporado por la USAAF como 42-37115 en 1942, accidentado en Nuevo México el 15/2/1943, adquirido por la Secretaría de Aeronáutica Argentina en 1947, matrícula provisoria LV-XHM, asignado a la Fuerza Aérea ese año como Ea-17, al poco tiempo es re-matriculado E-110. Dado de baja, preservado en el Museo de Aeronáutica de la Fuerza Aérea en Morón, Provincia de Buenos Aires.

Beech Museo Aeronaval Viña del Mar

Beechcraft D18S, incorporados en 1954, como unidades de transporte y eventualmente de patrulla. Este en particular fue recibido en 1956, y retirado en 1970. Se encuentra preservado en la Base Aeronaval de ConCon, Viña del Mar, Chile.

Datos del aeronave:

Beechcraft D18S, Naval 104 (c/n  A-1027).

Fotografias Enero 2019.

 Fuente y agradecimiento: Academia de Historia Naval y Maritima de Chile.

El Junker 52 que no lo es

 El Museo TAM recibió un Amiot AAC-1 (c/n 291), que no es un Junkers Ju.52

El avión fue fabricado en Francia desde 1946 hasta 1960, cuando pasó a la Fuerza Aérea portuguesa.

El avión que vino de Portugal (al igual que el que fue al Musal), no es un Junkers Ju.52, como se imaginó, que fue construido hasta 1945. Es un Amiot AAC-1 Toucan (Tucano) fabricado en Colombes, Francia, en 1946, y es uno de los 16 que sirvió en la FAP (Fuerza Aérea Portuguesa) entre 1960 y 1973.

El modelo del Museo TAM fue fabricado en 1946, tiene c / n 291 (se construyeron 405), voló en el Armée de l'Air (Fuerza Aérea Francesa) de 1946 a 1960 y el 22 de diciembre de 1960 pasó a la FAP, donde voló con el número de registro 3061. La empresa española CASA (Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima) construyó el Ju.52 / 3m g7e bajo licencia desde 1945. Se produjeron 106 CASA 352 y 62 CASA 352L. Los 170 aviones solo sirvieron en España.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania necesitaba más Junkers Ju.52 / 3m, pero necesitaba usar sus fábricas en Alemania para producir aviones de combate más modernos, por lo que se decidió producir el Ju.52 / 3m en Colombes, cerca de de París. Esta fábrica produjo 321 aviones para la Luftwaffe entre junio de 1942 y la liberación de Francia por los Aliados a mediados de 1944.

A finales de ese año, la fábrica de Amiot se llamó AAC (Ateliers Aéronautiques de Colombes) y comenzó a construir el Junkers Ju.52 / 3m g14e para el Armée de l'Air bajo la designación AAC-1 Toucan. Amiot fabricó 415 Toucan entre finales de 1944 y principios de 1948, además de modificar 28 Ju.52 / 3m ex-Luftwaffe para Francia.

Los AAC-1 diferían del Ju.52 / 3m g14e en que tenían una antena vertical en el techo, entre las ventanas quinta y sexta en lugar de la antena del radiogoniómetro, que se instaló más tarde. En la mayoría de los aviones, las ruedas principales fueron reemplazadas por las utilizadas en el Douglas C-47, que eran más pequeñas. Algunos tenían pequeños compensadores en el timón y otros la puerta de carga a la derecha modificada para abrirse lateralmente y no verticalmente, como en la mayoría de los tucanes.

En 1972, con la flota de Toucan prácticamente extinta en la FAP, el 6310 realizó nueve horas de vuelo (hoy en el Museo TAM). Fue este avión el que realizó el último vuelo en Tancos, el 3 de enero de 1973, pilotado por el comandante de la base, el coronel Orlando Amaral. Voló durante una hora e hizo un aterrizaje y una carrera antes del aterrizaje final. El avión fue recibido por el Museo TAM el 8 de octubre de 2009.

Fuente y agradecimiento: AVIAÇÃOPAULISTA.COM

"Texan" EAA 2018

Canadian Car & Foundry CCF T-6J Harvard IV. Reg LV-X642 (c/n CCF4-237). Variante del "Texan" producida en Canadá en la decada del ´50. Preservado en condicion de vuelo, General Rodriguez.

Fotografias EAA 2018.

Beech 18 EAA

LV-JFH Beechcraft H18S "Triguear" (c/n BA-752 Mfd67). Preservado en condiciones de vuelo, visto aqui en varias EAA, y con varios esquemas de pintura. 

Fotografias EAA 2014 / EAA 2017.